在京唐港，张小强是业务部部长兼物流公司经理。别看在他手下只有21个人，他这个岗位可是个带有战略意义的重要岗位。
张小强是河北遵化人，1994年河北农大毕业后分配到京唐港。在河北农大，他学的是农业机械，京唐港有个机修厂，于是张小强就被分到机修厂里去了。其实，农业机械和京唐港的这个港口机械修理厂，绝对是“驴头”对不住“马嘴”的，可世界上的事往往就是这样，要不然怎么会有“阴差阳错”这个词呢？
既然来了，就好好干呗，张小强在机修厂一干就是4年，直到1997年，他才开始干业务。
据张小强介绍，1997年那会儿干业务，就是坐门等客，来货就干，不来就算。刘卫民任董事长后强调：“等米下锅就是等死！”从此才开始有了紧迫感，才知道干业务要有个清晰的思路，要有目标，要有意识去追去求。想想也是的。环渤海湾的港口那么密集，京唐港西有天津港，北有秦皇岛港，眼皮子底下又有个孪生兄弟曹妃甸港，按常规去发展的确没有出路，因为自己确实不存在什么“比较优势”。
